De bakwielstapelaar en -reclaimer zijn onderhevig aan slijtage tijdens het gebruik. De traditionele oplossing van de onderneming is om lassen of borstelplateren na machinale bewerking te repareren, maar beide hebben bepaalde nadelen: de thermische spanning veroorzaakt door de hoge temperatuur van reparatielassen kan niet volledig worden geëlimineerd en het is gemakkelijk om materiële schade te veroorzaken, resulterend in buigen of breken van onderdelen; terwijl borstelplateren wordt beperkt door de dikte van de coating, die gemakkelijk af te pellen is, en de bovenstaande twee methoden zijn het repareren van metaal met metaal, wat de "moeilijk-tot-hard" matching-relatie niet kan veranderen. Onder het gecombineerde effect zal het nog steeds opnieuw slijtage veroorzaken. In hedendaagse westerse landen wordt de reparatiemethode van polymeercomposietmaterialen meestal gebruikt om de bovenstaande problemen op te lossen, en de Amerikaanse eerstelijnstechnologie wordt op grotere schaal gebruikt. Het heeft een superadhesie, uitstekende druksterkte en andere uitgebreide eigenschappen. Bewerkt. Het wordt niet beïnvloed door de thermische belasting van reparatielassen en de reparatiedikte is niet beperkt. Tegelijkertijd heeft het metalen materiaal van het product niet de concessionele eigenschap, die de schokken en trillingen van de apparatuur kan absorberen, de mogelijkheid van herslijtage kan voorkomen en de levensduur van de apparatuuronderdelen aanzienlijk kan verlengen. Bedrijven besparen veel downtime. Op dit moment wordt de traditionele methode geleidelijk vervangen bij het onderhoud van het falen van de bakwielstapelaar en -reclaimer in China.
De ontwikkeling van mijn land
De ontwikkeling van de binnenlandse stapelaar en reclaimer van emmerwielen heeft in feite drie fasen doorlopen. In de jaren '60 en '70 werden in China kleine wielstapelaars en reclaimers ontworpen. Typische modellen zijn 3025, 8030, enz., de terugwinningsoutput is 300t/h, 800t/h en de draaicirkel is respectievelijk 25m en 30m. De jaren '80 en '90 waren de tweede fase van de ontwikkeling van stapelaars en reclaimers op wieltjes. Grootschalige graafwielstapelaars en -terugwinningsmachines zijn geleidelijk in gebruik genomen in nieuw gebouwde bulkmateriaalwerven zoals staalfabrieken en krachtcentrales voor het stapelen en overbrengen van bulkmaterialen. De output bereikt 2000t/h, en de draaicirkel bereikt 40m. Beperkt door binnenlandse omstandigheden in die tijd, werd de constructie van deze werftransportapparatuur meestal in co-fabricage of als geheel geïmporteerd, en zelfs het hele bulkgoedtransportsysteem werd geïmporteerd uit het buitenland. Na 2000 heeft de huishoudelijke graafwielstapelaar en -reclaimer zich tot een nieuw stadium ontwikkeld. Tot nu toe hebben binnenlandse fabrikanten de ontwerp- en productiecapaciteiten van een productiecapaciteit van 300 ~ 6000 t / u en een straal van 25 ~ 60 m van producten uit de gyration bucket wheel stacker-reclaimer-serie. In dit stadium nemen buitenlandse fabrikanten nog steeds een bepaald aandeel in, maar binnenlandse fabrikanten hebben een aanzienlijke technologie en productiecapaciteit onder de knie, en bezetten de reguliere positie op de binnenlandse markt op grond van service- en prijsvoordelen, en betreden geleidelijk de internationale markt.
